Autószerviz SOS!

Van úgy, hogy beüti a krach..

Frissen költöztünk Budapestre, igazából nekem még nem is volt fix állásom, mikor már a dobozokat pakoltuk. Elég hirtelen jött egy ajánlat, és a párom igent mondott rá. Nem bántuk meg, megfogta vele az Isten lábát, viszont lóhalálában költöztünk fel a 22. kerületbe. Ez akkor egy átmenetileg bérelt lakás volt, nem terveztük, hogy hosszú távon ott maradunk, de nagy hirtelen valahol nyilván lakni kellett. Mivel én voltam otthon – főállású álláskeresőként – a bevásárlásokat, ügyintézéseket én végeztem. Az egyik reggel, ahogy tartottam haza a fél bevásárlóközponttal a csomagtartóban, és élvezettel zötykölődtem a kiválóan betonozott utcácskákon, hirtelen begörcsölt a karom, annyira nehezen ment vissza egyenesbe a kormány. Mondom, mi a csoda? Hagytam kicsit gurulni, a kormány egyenesen állt, én meg egyre közelebbről szemeztem a villanyoszloppal. Hát ez csodás, kicsit korrigáltam, aztán otthon kipakoltam, tettem vettem, el is felejtettem estére. Péter kérdezte másnap, hogy nekem is húzott-e a kocsi, meg láttam-e, hogy furán kopott a kerék? Azt én ugyan nem néztem, de a kormány nekem is nehéz volt. Sóhajtottunk egyet: ebből bizony szerviz lesz.

Kerítsünk akkor egy szervizt

Szó szerint egy hete laktunk ott, úgyhogy a sarki vegyesboltot épp, hogy tudtuk melyik polcon tartja a tésztát, nemhogy a Határ út autószerelő szervizeit. Ismerősünk ugyan volt a fővárosban, de ők Budán laknak, és nekem nagyon nem akaródzott a belvárosi közlekedésben úgy próbálni ki magam először, hogy két kézzel épphogy bírom tekerni a kormányt. Péternek annyi sejtése volt, hogy a futóművel lesz valami, úgyhogy szépen bepötyögtük a keresőbe, hogy futómű beállítás Határ út, és nézegettük az eredményeket, kezdve a hozzánk legközelebb eső Cook mobil KFT vélemények átnyálazásával. Őszintén szólva még átböngésztünk pár szervizt, de ez maradt a legmeggyőzőbb. Profi a honlap, látszik, hogy karban tartják, rendes leírásuk van a szolgáltatásokról, illetve csinálnak klímatisztítást is, amire nekem rögtön felcsillant a szemem. A probléma csak annyi volt, hogy kettőnk közül én sokkal kevésbé értek az autókhoz, mégis én kellett elvezessek másnap a szervizbe.

A Cool-Mobil szerviz

Puding próbája az evés. Bevallom, én egy kicsit gombóccal a torkomban verekedtem el magam a szervizig, és szinte mantráztam közben magamban, 1203 Budapest Határ út 39. A kormány most is rendetlenkedett, ez se lendített a nyugalmamon, meg attól is féltem, hogy odamegyek egy szál nő, a felét nem értem annak, amit mondanak, pláne, amit kérdeznek, és végül én kell elmondjam a dolgokat Péternek is, kezdve azzal, hogy ez mennyibe is fog kerülni, és miért. Úgy, hogy frissen költöztünk fel, nem mondhatnám, hogy dúskáltunk volna a tartalékokban.

Szerencsére elég könnyen megtaláltam a Cool-Mobil bejáratát, és nem kellett fenekemet szorítva beszuszakolni szűk helyekre az autót, mert éppen vizsgáltak egy másik kocsit a szervizben. Az egyikük odajött elém, bemutatkoztunk, ekkor kezdtem végre megnyugodni. Mondtam, hogy mi a panasz, hogy nehezen áll vissza egyenesbe, kicsit húz, meg a párom szerint kopás is van. Odalépett a jobb elsőhöz, és igazolta, hogy tényleg van. Egy követ fúj az összes pasi, én mondom.

A Cool-Mobil szerelő becsülettel végigjárta az autónkat, felvette az adatainkat, de mondta, hogy egyelőre nem tud konkrétat mondani, mert ahhoz alulról is rá kéne nézzenek. Kérdezte, hogy jó-e, ha délután felhívnak, hogy mit találtak, addigra biztosan át tudják vizsgálni. Én ennek nagyon örültem, mert arra voltam felkészülve, hogy gyalogosan kell visszajönnöm, amikor még azt se tudom, mi a baj – és az mennyibe is kerül. Úgyhogy ebben maradtunk, én meg nekivágtam, megpróbáltam még pár dolgot elintézni aznap.

Cool-Mobil futómű javítás

Épp egy drogériában kerestem öblítőt, amikor csörögtek a Cool-Mobil szervizből, hogy végeztek, elég csúnyán elállítódott a kerékfelfüggesztés. Itt vettem egy mély levegőt, mert jött az összeg. Elmondta, hogy a beállításokon javítani mennyi, de számítsunk rá, hogy fél éven belül el kell kezdeni egy-két elemet kicserélni, ami majd alkalmasint hozza magával, hogy a többit is cserélni kell. Tekintve, hogy használtan vettük az autót, ez annyira nem meglepő, de én már fejben azon voltam, hogy vajon megéri-e? Ő annyit tett még hozzá, hogy elnézve az autót azért még elmuzsikál egy darabig, nem kell rögtön kétségbe esni, csak figyeljünk oda, hogy finomabban vezessünk. Abban maradtunk, hogy a javítást mindenképpen megcsinálják, a többit meg majd kitaláljuk, mire a kocsiért elmegyek.

Péterrel aztán este leültünk beszélni – egy nem egészen konstruktív kitérővel a Pesti utakról, és az ő vezetési stílusáról – de csak arra jutottunk, hogy amíg használjuk, karban kell tartani rendesen a kocsit. Volt ebben némi ragaszkodás is, azt hiszem, mert ő az első közös autónk. Úgyhogy másnap visszamentem a már javított kocsinkért, és megbeszéltünk egy időpontot az első alkatrész cserére. Mikor ott voltam, a Cool-Mobil szerelő megint csak elmondta, hogy mi a gond, mire figyeljünk vezetéskor, és várhatóan mennyibe fog kerülni az alkatrészcsere-sorozat. Azóta cseréltünk náluk téli gumit is, és kisírtam egy klímatisztítást is – állítólag ez volt a karácsonyi ajándékom, de remélem, hogy Péter csak viccelt. Elmondhatjuk, hogy megtaláltuk az új autószervizünket.

Gázkazán és rendszer

Egy gázkazán működése komplex, vagyis összetett folyamat, mely alapvetően egyszerű részfolyamatokra tagolódik. A gázkazán működését teljességében annak rendszerben való működése alapján érthetjük meg igazán. Ahogyan a gázkazán rendszerszinten szemlélve is részegységekre tagolódik, úgy áll össze alkotóiból maga a gázkazán berendezés is. Ez nem bonyolult, egy sor önmagában véve logikus működési elem, vagy részegység egymásra épülő, illetve egymáshoz kapcsolódó rendszere.

A gázkazán nem hozza a formáját?

A gázkazán működésének kimaradására, esetleges hibájára több dologból lehet következtetni. Ezek egyik része egyértelműen hallható, illetve látható is. Ha az említett égéstere nyitott, vagyis a környezeti levegőmennyiségből vonja el a felhasznált gázok elégetéséhez szükséges levegőt és néha kicsap a láng, vagy az indokoltnál lényegesen erősebben kormozódik a betekintőnyílás környéke, akkor nyilván valami nem stimmel. Ugyanilyen rendellenesnek számító jelenség, ha folyamatosan elalszik a láng és a gázkazán állandóan ki-bekapcsol. Hasonló, a gázkazán optimális üzemétől eltérő és markánsan észlelhető jelenség a fűteni kívánt terekben tartózkodók komfortját érintő, a megkívánt hőérzetüktől való jelentős eltérések. Vagyis, ha a megfelelőnek vélt beállítások dacára a helyiségekben tartózkodókról dől a víz, vagy éppenséggel vacognak és dideregnek, az logikusan a gázkazán üzemével hozható kapcsolatba. Forrás: https://www.ventil.hu/kondenzacios-gazkazan

A gázkazán, vagy a radiátor a ludas?

A fentebb említett, a  ventil.hu – gázkazán optimális működésétől eltérő jelenségek sora természetesen még nem merült ki a részletezett példákban. Van, amikor a gázkazán, vagy az azt magában foglaló fűtésrendszer működési hibájára nem közvetlenül a gázkazán hallható és látható viselkedéséből következtethetünk, hanem mondjuk a rendszerbe kötött radiátor fűtőtestek jelzéseiből, viselkedéséből. Ha a falra szerelt radiátor a gázkazán látszólag megfelelő működése mellett is hűvös, vagy lényegesen alacsonyabb hőmérsékletű, mint elvileg ugyanolyan meleg vizet felvevő radiátor társai, akkor a helyzet már kissé bonyolultabb. Vajon miért nem ad meleget az érintett fűtéskörön a kiszemelt radiátor, ha egyszer a többi rendesen tolja a meleget? Itt nem feltétlenül csak a radiátor lehet a ludas, de nem is csak a hőforrás gyökereként működő gázkazán. Lehetséges, hogy nem keletkezik elegendő nyomás a radiátor egységeket összekötő vezetékekben a gázkazán által folytatott égetési folyamat eredményeként és egyszerűen nem képződik elegendő nyomás a rendszerben, hogy az adott radiátor elemhez elérve is számottevő hő képződhessen. Ezt a fűtésrendszerbe iktatott szivattyú elégtelen működése is okozhatja, nem kell mindjárt vasas szemétdombra küldeni az egyik leghűségesebb gázkazán egységünket, de még az említett radiátor testet sem. Forrás: http://www.radiator-arak.hu/kategoriak/radiator-radiatorok

Egy jó gázkazán sokáig kitart

Mint az eddigiekből kitűnik, egy gázkazán problémamentes üzeme nem kizárólag a gázkazán működésén múlik. A fűtéslánc természetesen több tagból áll és ezeknek a részegységeknek az összehangolt, harmonikus működésének eredménye lesz majd, hogy a lakóterünk minden egyes helyiségében az ott általunk megkívánt hőmérséklet legyen. Ez feltételezi, hogy a vásárolt, vagy éppen az előző tulajdonostól örökölt fűtésrendszerünk egésze és annak minden eleme tudatos és körültekintő épületgépészeti tervezés eredménye, ideértve természetesen a gázkazán, a csővezetékek, a csőszerelvények, a radiátor testek, a termosztátok és minden egyéb, szükséges tartozék ésszerű és indokolt kiválasztását.

Gázkazán csere

Ha megvizsgáltattuk a kazánt és a szerelő márpedig azt mondja, hogy mese nincs, itt a készüléket kell kicserélni, akkor kicsit nehéz fába vágjuk a fejszénket. Ugyanis legtöbbünkre egyáltalán nem jellemző, hogy olyan nagy gyakorlata lenne gázkazán vásárlás terén. Itt pedig szigorú műszaki feltételek közt is el kell lavíroznunk. Így tehát érdemes szakemberhez fordulni, ha már eleve kihívtuk. Amiket át kell gondolnunk: mekkora teljesítményre van szükségünk? Hányan használjuk mondjuk zuhanyzáshoz a kazán termelte meleg vizet és milyen további funkciókat lát még el a készülék? Mekkora maga az otthonunk, mekkora légteret kell befűtsünk? Mindehhez hány radiátor van?

Ha nem egy meglévő rendszer megújítása miatt akarunk gázkazánt venni, hanem teljesen nulláról építjük fel a rendszert, akkor egyeztethetünk az építésszel, aki eleve számításba veszi a fent felsoroltakat. Ő számokra lefordítva meg tudja határozni a hőkapacitást és a szükséges teljesítményt. Ellenben érdemes szerelővel is tanácskozni, mert ők meg azt tudják nagyon jól, melyik készülék, hogyan szervízelhető és mik az általános tapasztalatok. Hosszútávon ezt ismkifizetődő lehet figyelembe veni. A váráslást magát már megejthetjük üzletben is, vagy ha teljesen pontosan tisztában vagyunk a szükséges paraméterekkel, összehasonlíthatjuk a termékeket online is. A webshopból való rendelésnél ugyanúgy ügyeljünk a garanciális felttelekre és a házhozszállítás paramétereiről.

Autó kölcsönzés

Barátokkal elhatároztuk,, hogy elmegyünk egy országjáró körútra, és olyan helyeket fogunk megnézni, ahol még semelyikünk sem járt sohasem. Ehhez kellett persze egy olyan cég, amely autó kölcsönzés szolgáltatást tud nyújtani, mert semelyikünknek nincs olyan kocsija, amellyel szívesen vágnánk bele egy ilyen útnak. Ez egy olyan kaland lesz, amelyre mindenki emlékezni fog!

Autó kölcsönzés Budapesten

Miután nekem van jelenleg a legtöbb időm, én szívesen vállaltam, hogy mindennek utánajárok és kiderítem, hogy milyen cégek foglalkoznak autó kölcsönzés üzlettel és felvállaltam annak a felelősségét is, hogy kiválasztom közülük a legjobbat. Körülbelül 3-4000 kilométert tervezünk utazni egy hét alatt a tervek szerint így mindenképpen alapos utánajárást igényel ez az első lépés. Amikor belefogtam körbekérdeztem, plusz természetesen az internetet hívtam segítségül.

autó kölcsönzés

Autó kölcsönzés röviden és tömören

Az első találatom a neten a határautó kft volt, akik úgy hirdetik magukat, hogy mindenre van megoldásuk. Alapvetően teherautó kölcsönzés a fő profiljuk, de található náluk egy-két nagyon olcsó, de a célnak és kalandunknak tökéletesen megfelelő kocsi, amely az autó kölcsönzés feladatát tökéletesen megoldja. Nem nagyok, keveset fogyasztanak, és miután mindannyian egyetemisták vagyunk, ezért ezek fontos szempontok a számunkra.

Mit szeretnénk látni? Mindent, ami nincsen benne a hivatalos utazási magazinok kínálatában, olyan rejtett kincsei az országnak, amelyek után bizony hosszas kutató munkákat kelle végezzünk. Sokaknak közülünk nagyszülők, rokonok és barátok meséltek olyan helyekről, amelyeket sosem hallottunk korábban, és amelyeket még a neten is csak hosszas szörfölgetés után lehetett csak megtalálni. Ilyen helyekre elmenni az autó kölcsönzés után, és majd elmesélni mindenkinek bizonyára fantasztikus élmény lesz.

Sokak számára lehet unalmas egy barlang, egy olyan ház, ahol valamely híres magyar ember született vagy éppen alkotott valami maradandót, ahol valamilyen ritkán hallott és emlegetett történelmi esemény történt, de a mi kis csapatunk pont az ilyenekre vadászik és érdeklődik utána. Az autó kölcsönzés után azonnal nekikezdtünk csomagolni, hogy minél előbb elkezdődhessen a kalandunk.

Az autó kölcsönzés folyamata nagyon rugalmas és szinte már egyszerű volt. A határautó csapata segítőkészen összeállított minden olyan dokumentumot, szerződést, garanciális és biztosítási papírokat, amelyek kellettek a kölcsönzéshez, majd körülbelül egy óra múlva kész is voltunk mindennel. Az autó egy nagyon jó állapotú Renault volt, amelyet a telepen ki is próbáltam, hogy minden rendben legyen. Úgy gondolom, hogy sikerült egy nagyon jó alkut kötnöm és összehasonlítva más cégek hasonló kocsira vonatkozó ajánlatával, a kanyarban nem voltak.

Ami számomra nagyon fontos volt, az a fajta bizalom és jó érzés, ami a határautó irodájába belépve fogadott, hogy a korom ellenére nem néztek teljesen hülyének, és egyenrangú félnek kezeltek. Ez sajnos ma Magyarországon hiányzik sok helyen. Úgyhogy kalandra fel!

Ügyvéd

A modern társadalmak működésének alapvető pillére az alkalmazott jogrendszer, ami lehetővé teszi az emberek közötti békés együttélést, ahol mindenkinek le vannak fektetve a jogai és kötelezettségei – bár ez utóbbit nem mindenki szereti. Ahol jogbiztonság van, ott minden adott a társadalmi békéhez. Ennek a békének vannak őrzői, akit úgy hívnak: ügyvéd. Mint az nevük is sugallja, valamilyen ügy védelmében jár el attól függően, hogy jogilag éppen támad, vagy éppen véd valakit. A hétköznapi élet bőséggel tartogat olyan példákat, finomabb és kemény eseteket, melyekből ráismerünk egy ügyvéd tevékenységére. Ahogy végig sétálunk egy utcán, meg-megakad a szemünk ilyen és ehhez hasonló név, vagy cégtáblákon:

„dr. Jogos Dezsőke – Ügyvéd”

„Dr. Adós Feró – Ügyvéd, adóügyi szakjogász”

„dr. Kockázati Petya – Biztosítási szakjogász”

Az ügyvéd neve előtt lévő „déerr”.

Egy ügyvéd neve előtt kétféle doktori jelölést látunk leggyakrabban. Az egyik a kicsi, a másik a nagy. A kicsit minden végzett jogász megkapja, míg a nagy már PhD-t, vagy egyéb tudományos fokozatot jelöl, mint például a tudományok doktora. A kicsi dr.-t éppúgy megkapja egy végzett orvostanhallgató is és az érdekesség az, hogy mind a mai napig nagy presztízs értéke van egy ilyen titulusnak. Nagyobb, mint kellene. Hiszen nem jelöl mást, minthogy valaki az adott szakterületen elmélyült munkát végzett és nagy doktori esetén annak az ágazatnak az oktatási rendszeren belüli magaslatára ért. Elvitathatatlan társadalmi hasznossága mellett elmondható, hogy a tudományos fokozat birtokosa, ha egészséges önbecsüléssel rendelkezik, akkor pontosan tudja a helyét a titulusa használatának és nem kérkedik vele olyan területeken, amelyekre nem érvényes.

ügyvéd

Ügyvéd születik

A jog harcosa, az ügyvéd hosszú, tanulással eltöltött évek után válik a szakmailag érett személyiséggé, vagyis jó szakemberré, akiket itt találhat meg a leggyorsabban: https://www.ugyvedajanlo.hu. Ehhez szeretnie, de legalábbis jól ismernie kell a történelmet, hiszen a jogszabályok megalkotása és története az emberiség kulturális fejlődésével együtt haladt és halad ma is. A „jog forrására”, a római jog alapvető ismeretére építik fel tudásukat az egyetemen. Ennél fogva a polgárjog minden végzett joghallgatónak a tarsolyában van és emellé szoktak még specializálódni egyéb szakterületekre, mint például: ingatlan jog, társasági szakjogász, munkaügyi-, vagy családjog – a teljesség igénye nélkül. Az egyetemi évek után jön a gyakornoki időszak elvégzése egy szakmabéli „kollégánál”. Az ügyvédtanonc másik, elterjedt neve volt régebben: bojtár.

Egy ügyvéd munkáját szabályozza

Az ügyvédek munkavégzésére is természetesen a jog vonatkozik, nyilván ők sem kivételek, még ha jóval tájékozottabbak is a nagy átlagnál. Tevékenységük jogszerűségének és presztízsértékének megtartása végett szakmai érdekvédelmi tömörülésük, az Ügyvédi Kamara az a szerv, ami szabályozza, és szükség esetén szankcionálja a működésüket. Például csak a kamara által kiadott pecséttel végezhetnek hivatalosan munkát és tevékenységük során esetlegesen okozott károk fedezetéül kötelezően szakmai felelősségbiztosítást kell, hogy kössenek, csak akkor működhetnek hivatalosan. Miért kell számukra felelősségbiztosítás? Természetesen a szakmai tevékenységgel összefüggésben okozott károkra. Ezek mindenképpen előre nem látható, véletlenszerű eseményekre nyújtanak fedezetet, ahol a szándékosság és a súlyos bűncselekmény kizáró tényező szokott lenni.

 

Ömlesztett áru szállítás Budapesten

Szerencsére véget ért ez a nagyon hosszú tél és neki lehet állni a régóta tervezett építkezésnek a családi telken. Nem akartunk túlzásokba esni, ezért csak egy kisebb 100 négyzetméter körüli nyaralót húzunk fel a Duna-parti telekre. Az ehhez szükséges építőanyag, tégla, ömlesztett áru szállítás partnere, a városban található legmegbízhatóbb építőanyag szállító cég lesz, mert évek óta velük szállíttatunk mindent. Ők a Fuvaroda cég.

Mi az az ömlesztett áru szállítás?

Ebbe a kategóriába sorolják az összes olyan építőanyagot, amit nem dobozban vagy zsákban csomagolva, hanem teherautóra felszórva szállítanak. Például a homok vagy sóder esik ebbe a kategóriába. Ezeket természetesen meg lehet vásárolni zsákos kiszerelésekben is, de azért amikor egy házalap vagy más nagyobb építkezéshez szükséges az ömlesztett áru szállítás, akkor az elég vicces lenne a kocsi csomagtartójában zsákokkal megrakodva fordulni 100 kört mondjuk a telephelyről. Ekkor érdemes a Fuvaroda csapatát hívni.

ömlesztett áru szállítás

Fuvaroda ömlesztett áru szállítás

Amikor megismertük őket akkor teljesen véletlenül kerestem rá az interneten egy szállítást végző cégre, és több vélemény és más barátoktól származó tapasztalatok alapján rendeltük meg tőlük az akkor szükséges termékeket. Azóta szinte mondható, hogy állandó megrendelőik vagyunk, többek között az ömlesztett áru szállítás terén is. Nagyon pontosak, kedvesek, profik és amikor nincs valami náluk, akkor abban is azonnali megoldásokat tudnak javasolni. Röviden és tömören, szeretünk velük szállítatni.

Amikor nekikezdtünk az épület megtervezésének, akkor még nem gondoltuk, hogy ennyi ömlesztett áru szállítás igényünk lesz, mert menet közben kitaláltuk, hogy akkor már csináljuk meg a garázst és a kocsibeállók területét is, amihez még több anyagra lett szükségünk. Mint minden ilyen esetben egy tervezővel számoltattuk ki az igényt, amit leadtunk a Fuvaroda cégnek. Velük jó előre le lehet egyeztetni a szállítás pontos időpontját és természetesen pontosan időben fog az ömlesztett áru szállítás megtörténni.
Ahogy megérkezett a kivitelező csapat, úgy a legapróbb részletekig átbeszéltük az igényeket, a tervekkel összevetve és így álltak neki a fiúk a munkának. Őket is régóta ismerjük és arról híresek, hogy a tervekkel teljesen megegyező, precíz munkát végeznek, nem hagynak ki semmit, akár úgy is, hogyha teljesen magura hagynánk őket, akkor sem. Mindenkinek tudjuk őket ajánlani. Az ömlesztett áru szállítás pontosan megtörtént és egy órát sem kellett várni a megbeszélt időpontokhoz képest a munkakezdéssel. Ment minden, mint a karikacsapás, a munkások keze meg sem állt, és az előzetesen leegyeztetett kivitelezési határidő előtt egy héttel átadásra került a nyaralónk. Ami annyira gyönyörű lett, hogy a szomszédok és a barátok, azóta is a csodájára járnak. Mert minden elfogultság nélkül mondhatom, hogy a várakozásokat felülmúlva, tökéletesre sikerült a házikónk!